What Does gearbox kereta auto Mean?
What Does gearbox kereta auto Mean?
Blog Article
Gearbox automatik telah membawa banyak kemajuan dalam dunia automotif, menjadikan pemanduan lebih mudah dan selesa.
Kalau tak cepat tukar ke equipment tinggi (gear D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong.
Sekiranya gearbox tidak mempunyai paras ATF yang mencukupi, berkemungkinan besar ia akan mengganggu kelancaran pertukaran gear terutama sekali semasa anda ingin memotong kenderaan.
Lakukan servis berkala di pusat servis yang dipercayai untuk memastikan semua komponen gearbox berada dalam keadaan baik.
Memahami nisbah gear dalam transmisi automatik membantu dalam penyelenggaraan dan penyelesaian masalah, memastikan transmisi berfungsi dengan lancar dan meningkatkan jangka hayat komponen.
Tidak menukar minyak gearbox mengikut jadual yang disyorkan boleh menyebabkan minyak menjadi kotor dan kehilangan sifat pelincirannya. Minyak yang tercemar tidak dapat melindungi komponen dalaman dengan efektif, meningkatkan risiko kehausan dan kebocoran.
Keadaan ini sering disebabkan oleh kekurangan minyak gear atau kehausan jalur transmisi, dan tindakan segera perlu diambil untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius dan memastikan kelancaran pemanduan.
Bunyi seperti ketukan, dengungan, atau geseran yang tidak biasa semasa pemanduan mungkin menjadi minyak gearbox auto kurang. Bunyi ini terjadi akibat geseran antara komponen tanpa pelinciran mencukupi.
Masalah ini biasanya berpunca daripada geseran yang berlebihan atau kekurangan pelinciran dalam gearbox, yang boleh menyebabkan komponen gearbox mengalami kerosakan dan memerlukan perhatian segera.
Dengan pemeliharaan yang berterusan, pemilik kenderaan dapat memastikan keselamatan dan prestasi ideal kenderaan mereka.
Salam tuan, naza sutera sy bila masuk gear nk jalan, ade bunyi bising dr bhgn enjin sprti ade bnda terhantuk dn info lebih lanjut berlaga laga. Ape mslh ye
Sebarang peringatan, jangan lupa tutup semula flap air-cond ini agar habuk dari luar tidak masuk ke dalam kereta.
Pada kereta dengan transmisi handbook, peralihan gear yang tidak responsif sering disertai dengan lonjakan RPM dan bunyi enjin yang tidak selaras dengan kelajuan kenderaan.
Situasi 3 – equipment three juga boleh digandingkan dengan enjin bagi proses brek enjin. Ketika menuruni bukit dari Genting Highland atau Cameron Highland, boleh saja anda turun bukit dengan equipment D4 tapi anda akan rasa kereta seperti nak terlajak ke depan. Pada masa yang sama anda perlu menekan brek sepanjang masa.